Гданьск — город, с которого началась Вторая мировая война.

1. В первый раз я посетил Гданьск во время поездки на конференцию «Scala Wave» несколько лет назад. Дело было в начале декабря и город запомнился туманами, низкими ценами, приятной архитектурой, задержанным на 12 часов рейсом из Варшавы, а также занимательными табличками в одном из клубов города. Клуб, кстати, любопытный — его оформили в виде бункера Второй мировой войны с аутентичной мебелью, обстановкой и вниманием к деталям.

2. Как мы ещё увидим, тема Второй мировой войны в Гданьске остаётся актуальной и по сей день. Настолько, что открыли огромный музей, посвящённый этой теме. Я его очень хотел посетить, когда узнал об открытии. Но, как это обычно бывает, музей у меня совершенно вылетел из головы во время визита. Растяпа. Что же, будет, чем заняться во время следующего посещения, а пока можете почитать репортаж Варламова и полюбоваться на город из илюминатора самолёта. Лайфхак — при перелёте в Гданьск садитесь лучше с правой стороны, самолёт пролетает через центр города.

3.

4. Хорошо видно, что город очень зелёный.

5. Много советской панельной застройки.

6. Центром притяжения туристов является Старый город.

Золотые ворота

7. Долгие века Гданьск был поочерёдно то немецким Данцигом, то польским Гданьском. После войны, по решению потсдамской конференции, Восточная Пруссия была ликвидирована и Данциг перешёл Польше, а всё немецкое население было принудительно департировано. В городе уцелело всего несколько зданий. Кажется, что ничего уже востановить нереально, остаётся лишь всё снести и отстроить заново.

8. В отличии от Старой Варшавы, которую аккуратно восстановили по довоенным фотографиям и сохранившимся чертежам, Гданьск ждала другая история. Долгое время кипели споры, что же делать с разрушенным городом: сделать вторую Варшаву, оставить руины как есть, в качестве своеобразного мемориала или же полностью всё снести и заменить новым, современным городом, как было, например, со Сталинградом. К счастью, было принято решение город реконструировать, но востанавливали не немецкий Данциг, а Гданьск XVIII века, о котором практически не было никаких свидетельств.

9. В городе сохранили историческую планировку и ключевые здания, но оформили их в духе присущего Гданьску XVIII века голландского маньеризма.

10. При этом, внутреннюю планировку домов не восстанавливали, а делали современные и комфортные пространства. Также застройку сделали менее плотной и появились дворы с озеленением и инфраструктурой, например, детскими садами.

11. Получается, что «Старый город» — это декорации, которые, при видимой схожести исторического содержания, полностью поменяли форму.

12. Но, главное, туристам нравится. За год город посещает чуть более миллиона туристов. Цифра может показаться небольшой, по сравнению с 6 миллионами в той же Праге, но каждый год число туристов растёт и периодически Гданьск попадает в различные топы рейтингов туристических направлений Европы.

Жёлтый зонтик говорит о том, что это бесплатная экскурсия. Организовывают на разных языках: английском, русском, немецком, испанском.

13. Поляки, тратя много усилий на восстановление исторического облика города, не стесняются вставлять то тут, то там различные новоделы.

14. Но в последние годы, они всё-таки стараются отталкиваться от истрического наследия и его развивать. Это хорошо видно на этих новостройках. Достаточно современные фасады домов смотрятся естественно рядом с традиционной архитектурой города.

15. Одной из доминант Старого города является Костёл Святой Марии. Считается, что это крупнейшая кирпичная церковь в мире.

16. Во время Второй мировой войны базилика сильно пострадала. Часть сводов была разрушена. Но уже к 1955 году году церковь востановили, она была заново освящена и вновь стала католической. Сейчас началась новые реставрационные работы.

17. Нас базилика в первую очередь интересует, тем, что на колокольне на высоте 77 метров находится смотровая площадка. Откуда открывается отличный вид на центр города.

18. Ратуша. На её крыше, также, есть смотровая площадка.

19.

20.

21.

22.

23. Знаковое место города — фонтан Нептуна. Инициатором стал тогдашний бургомистр Шахманн, который, якобы, вдохновился фонтанами Болонье и решил украсить площадь напротив Ратуши, на которой в то время находился обычный колодец. Фонтан изначально работал только в определённые дни в период с начала Пасхи и до 29 сентября. Эта традиция поддерживается и до сих пор.

24. Кроме «скучных» исторических достопримечательностей иногда попадаются и довольно милые места. Например, музей-магазин кукол. Ну как можно пройти мимо такой витрины и не заинтересоваться.

25. Любителям вкусно и сытно поесть разочарованы не будут. Каждое утро здесь проходит ярмарка свежего испечёного хлеба.

26. За 20 злотых можно организовать себе гигантский бутерброд. Такой фастфуд куда вкуснее всяких бигмаков и кфц.

27. А это места для чтения. Можно взять любую понравившуюся книгу и спокойно почитать после сытного обеда.

28. После того, как гулять по Старому городу надоело, можно сесть на кораблик и прокатиться до полуострова Вестерплатте.

29. На реке Мотлава очень активное судоходство. Тут тебе и байдарки.

30. И весёлый машнки-лодочки.

31.

32. И яхты.

33. И туристические шхуны.

34. И даже огромные трубоукладчики.

35. Один из открыточных символов города — ворота-кран Журав. Они были построены в середине XV века и могли поднимать грузы до 4х тонн.

36.

37. Разводной мост. Он опускается и поднимается каждые 30 минут.

38.

39. Кусочек музея Второй мировой войне.

40. Современная архитектура.

41. А вот и конечная точка нашей поездки — Вестерплатте. Это именно здесь 1 сентября 1939 года в 4:48 немецкий линкор «Шлезвиг-Гольштейн» открыл огонь по оборонным сооружениям полуострова, что ознаменовало начало Второй мировой войны.

42. Пляж здесь организовали ещё в 30-е годы прошлого века. Транспортное сообщение с соседним курортом Сопот было ещё плохо развито и Вестерплатте быстро приобрёл популрность у жителей Гданьска. Несмотря на близость порта вода чистая.

43. Вдоль всего полуострова делают набережную. Скоро здесь будет совсем кравиво.

44. Информационные стенды рассказывающие о героизме польского гарнизона, который 7 дней отражал атаки немецкого десанта.

45.

46. В ходе боёв со стороны Польши погибло 15 человек, а со стороны Верхмата около 50 человек.

47. Один из оборонительных постов «Форт».

48. Казармы, которые серьёзно пострадали во время единственного налёта Люфтваффе.

49. Рядышком развернули полевую кухню, где за пару евро можно отведать сытного супа.

50. Памятник защитникам побережья. Если честно, то ничего особенного. Есть смысл ехать, если интересуетесь историей или ради прогулки на речном трамвайчике.

Гданьск — город с историей. И гуляя по узким улочкам Старого города, советским спальникам или современныму бизнес району ты можешь почувствовать дух каждого времени. Это возможно благодаря тому, что в Польше ценят историю и в этом вопросе нам есть чему поучиться у них.

Ate logo!

Прогулки по Питеру. День 2. Центр, Новая Голландия, Невский проспект.


Продолжаем прогулку по Санкт-Петербургу. На следующий день мне нужно было уже возвращаться обратно и я решил прогуляться по центру и посмотреть, как изменился город за три года, что меня не было.

1. В центре ещё осталось много хорошей архитектуры. Но все подъезды заставлены машинами.

2. Туристы развлекаются и играют в адаптированную версию Покемон Го — найди все символы чемпионата и выложи фото в инстаграм.

3. Что круто изменилось с моего последнего визита — так это стерли все объявления проституток с тротуаров. А то нельзя было пройти, чтобы не наступить на какую-нибудь Машу или Дашу. Теперь встречаются только объявления о приключениях на крыше.

4. Зимний.

5. Исаакиевский собор.

6. А вот с набережной могли бы сделать что-то получше. Например, взять пример с Парижа — убрать весь авто трафик и сделать классные общественные пространства. Вышло бы здорово, а так тут особо заняться нечем.

7. Вот даже китайские друзья от скуки решили в карты поиграть. Проигравший платит в Макдональдсе.

8. В грязной обуви вход запрещён!

9. Электротранспорт становится всё популярнее. У нас пока явно не хватает хорошей инфраструктуры: пунктов проката, выделенных велосипедных дорожек, правил, но ситуация потихоньку меняется.

10. Очень много людей на простых самокатах и скейтах.

11. Молодая пара, похоже из Кореи. Интересно, они поженились в России, приехали на медовый месяц или просто наряды такие? Я не уверен даже, есть ли им 18 лет. Кстати, ЗАГС совсем рядом.

12. А вот это уже беспредел. Вот как нужно не любить свой город, чтобы вот так загадить всю панораму на центр? Вроде бы только один баннер, но как он меняет восприятие в худшую сторону. Как думаете, если банку Россия насрать на родной город, то как он будет обслуживать своих клиентов? Отдельный вопрос администрации города — как они позволили такое. Если здание реставрируют и его нужно завесить, то на баннере нужно распечатать, как здание будет выглядеть после ремонта. Всё, и никакой рекламы.

13.

14. Круизный лайнер рядом с Церковью Успения Пресвятой Богородицы.

15. Вот и верхушка Лахта-центра виднеется.

16. А я держу путь посмотреть на новое чудо чудное, да диво дивное. Говорят, в Петербург завезли кусочек Голландии. Людей простых туда пускают и даже денежку не берут.

17. Новая Голландия — новое общественное пространство, куда люди могут прийти и отдохнуть с детьми или просто расслабиться в приятной атмосфере. Исторически, это остров треугольной формы, образованный каналами Адмиралтейским и Крюковым, вырытыми по приказу Петра I. Долгое время здесь находились лишь корабельные склады, но в 2004 году остров передали городу. А в 2010 году конкурс на реконструкцию «Новой Голландии» выиграла компания Романа Абрамовича с бюджетом в 12 миллиардов рублей.

18. Центр острова — отреставрированное здание морской тюрьмы. Теперь здесь располагаются шоурумы, книжные магазины, фотостудия, а также штаб-квартира острова.

19. Во дворе разместили летние веранды для кафе, а в центре круглую сцену для проведения концертов.

20. Рядом находится парк, где очень приятно прогуливаться. Здесь высадили уже взрослые деревья и у парка совсем другой вид. Сравните с набережной возле стадиона из прошлого поста.

21. Кайф.

22. Здесь на заказ даже сделали новые люки.

23. Оказывается по газону можно ходить и даже лежать и ставить стульчики. И газон от этого совсем не портится — нужно лишь всё сделать правильно.

24.

25. Если бы показали эту фотографию, ни за что бы не признал Петербург.

26. Детям здесь точно не будет скучно. Очень крутой деревянный кораблик. Такими и должны быть детские площадки — мне самому захотелось поползать.

27.

28.

29. Не забыты и малыши — огромное разнообразие бизибордов.

30.

31.

32. Пока дети играют — родители могут посидеть под навесом. Рядышком камеры хранения. Всё очень продумано.

33. На летнее время завезли песок и сделали пляж, а в пруд запустили розовых фламинго. Зимой здесь устраивают каток.

34.

35. Посторонним вход запрещён.

36. Хочу сказать, что это невероятно крутое место. Здесь всё продумано до мелочей и сделано очень качественно. Как результат — здесь просто приятно находиться. Отличное зонирование и везде есть чем заняться. Оказывается, могут и у нас делать хорошо и климат. совсем не проблема. Хотелось бы побольше таких мест и не только в Петербурге!

37. Продолжим гулять по центру.

38. Много красивых зданий с богатым оформлением. Какое внимание к деталям. Красота.

39. Конногвардейский бульвар выглядит по-провинциальному.

40. А вот местами ощущение, что находишься в жопе мира. Ларёчная улица.

41. Здесь видно, что к культурному наследию у нас относятся… Да никак, всем наплевать. Вставили глухие железные двери. Заменили оригинальные окна на стеклопакеты, так этого мало — они ещё и разных цветов. При монтаже окон местами испортили наличники. Вывески стилистически не подходят, а в окнах реклама бегущей строкой. Вместо красивого ухоженного здания получился какой-то Франкенштейн.

42. Возле Исаакиевского забора заторы из машин.

43.

44. Адмиралтейский шпиль.

45. На Дворцовой площади можно взять в аренду сегвей.

46. Туристов разводят на деньги — нужно попасть мячом по бутылкам. Если выбил одну, то возвращают деньги, если две, то получаешь выигрыш. Один удар стоит 200 рублей. Но это не так просто, как кажется — за 10 минут, что я там был, никто не попал.

47. На Невском, как и всегда, очень многолюдно. По мне, так Невский проспект не самое приятное место для прогулок. Пространства пешеходам мало, а людей много. Властям стоит задуматься сделать его пешеходным, могло бы получиться круто.

48. Уличные музыканты.

49. Перфоманс, как реклама.

50. В сувенирных магазинах туристы сметают всё подчистую.

51. Казанский кафедральный собор.

52. А напротив — Дом книги.

53. Книжные аллеи. Здесь можно найти редкие тома, приобрести книги по низким ценам, встретиться с писателями. Здорово, что проходят такие ярмарки.

54. Я бы испугался.

55. Храм Спаса на Крови на реставрации до 2025 года.

56. Теперь уже ярмарка художников. Петербург не хочет упускать звание культурной столицы.

57. В Питере, наконец-то, сделали проход в метро по paypass. А то оплата по жетонам, это, конечно, прикольно, но ни разу не удобно в 21 веке.

Подводя итог, могу сказать, что в Питере мне понравилось. К чемпионату мира центр города прибрали, помыли и немного привели в порядок. Появились новые, классные общественные пространства. Я не упоминал об этом, но в Питере классная кухня — куда бы я не зашёл перекусить, везде было очень вкусно и недорого. Но всё же, этого явно недостаточно. Город должен развиваться, становиться удобнее для жителей, привлекать туристов. С тем бюджетом, что город имел на подготовку к чемпионату, можно было бы сделать на порядок больше полезного. Хотелось бы, чтобы такие места, как Новая Голландия, и такое качество работ были бы нормой, а не исключением. А пока в центре убивают памятники архитектуры, закапывают миллиарды в мега проекты, а на окраинах растут районы муравейников. Но я в Питер верю — ведь это один из лучших городов Европы.

Ate logo!

Прогулки по Санкт-Петербургу. Чемпионат мира, Лахта-Центр, Зенит-Арена, развод мостов

Прогулки по Санкт-Петербургу. Чемпионат мира, Лахта-Центр, Зенит-Арена, развод мостов

За последние два месяца, что я не публиковал у себя в блоге, накопилось столько материала, что теперь не знаю, как и разгрести. Но пора брать себя в руки и начинать что-то выкладывать. Начать я решил со своей поездки в Питер на 1/8 чемпионата мира. Мне показалось, что такое событие было бы неправильно пропустить. Ведь предыдущий чемпионат был в Бразилии и проходил в то время, когда мы там жили. Теперь мы вернулись обратно (ладно не совсем обратно, но Латвия всё же очень близко от России) и чемпионат проходит у нас на родине! Теперь сижу и гадаю, каким боком нас занесёт в Катар 😉

Кстати, обратили внимание, что я говорю просто чемпионат мира, а не уточняю, что именно по футболу или сокеру, как его называют на другом берегу Атлантики? А дело в том, что официально это Кубок Мира ФИФА (FIFA World Cup). Т.е. чемпионат, проводимый главной футбольной организацией, которая в своем названиb уже содержит этот вид спорта. ФИФА изначально была некоммерческой организацией, но на последних чемпионатах стала очень прилично зарабатывать. В России ФИФА заработала рекордные 6 млрд. долларов. При этом траты со стороны России составили 14 млрд. долларов и из них около 2 млрд. на обустройство Санкт-Петербурга. Давайте посмотрим на что были потрачены эти деньги.

1. Питер встречает свинцовыми тучами, Лениным и фан-зонами. Настрой задаётся идеальный.

2. Первым делом мне надо ехать получать паспорт болельщика. Это такой документ, без которого не попадешь на матч, даже при наличии билета. Он даёт и крутые бонусы — например, бесплатный проезд на общественном транспорте в дни соревнований и даже бесплатный билет на поезд, если необходимо добраться до матча из другого города. Такого пока не было ни на одном чемпионате. Паспорт болельщика можно получить в одном из центров выдачи, которые легко определить по максимальной концентрации туристов в футболках национальных сборных.

3. Пока ожидаешь в очередях, можно сделать тематические фото для инстаграма с правильными хэштегами.

4. С билетом и паспортом болельщика на руках можно ехать на новенький стадион «Санкт-Петербург» или по народному «Зенит-Арена». Стадион напоминает летающую тарелку, приземлившуюся в Чертаново на Крестовском острове. К стадиону мы ещё вернемся, а пока давайте прогуляемся вокруг и посмотрим на благоустройство.

5. Хотя, наверное, лучше не стоило. Бетонные заборы по периметру, земля, заросшая сорняками, какие-то полудохлые саженцы. Неужели при таких бюджетах не хватило денег купить уже взрослые деревья? Ну как не стыдно такое показывать?

6. Рядышком в кустах затаился ОМОН.

7. Но иностранцам всё нравится. Все улыбаются, смеются, каждую секунду генерируют гигабайты контента в Фейсбуке и Инстаграме.

8. Отсюда открывается отличный вид на новый символ города «Лахта-центр». Я, конечно, понимаю Газпром, который самоутверждается по принципу «у кого длиннее», но куда смотрят власти города? И даже шанс исключения Петербурга из ЮНЕСКО, как это уже произошло с Дрезденом из-за нового моста, никого не смущает. Мое субъективное мнение — в панораму города самое высокое здание Европы просто не вписывается. Хотя он и находится вдали от центра, но 500-метровую башню просто так не спрячешь. С Дворцовой площади его видно замечательно.

9. Вантовый мост западного скоростного диаметра — платная автомагистраль, проходящая через город.

10. Люди спешат на начало матча.

11. Народу очень много. Я забыл сказать, но играли Швеция и Швейцария. И если болельщиков из Швеции было очень много, то швейцарцев почти не видел.

12. Группа поддержки.

13. Здесь уже догадались посадить более взрослые деревья. Только забыли поливать и газон начал засыхать.

14. Лавочки и урны с цветниками похоже притащили с какого-то заброшенного склада, где они лежали ещё с 80х.

15. Но самое главное — атмосфера. А с этим всё на высоте. Вокруг куча людей из самых разных стран. Обратил внимание, что было очень много бразильцев. Все что-то кричат, поют, пляшут. Самый настоящий карнавал. Даже если вы не любите футбол — на такое мероприятие сходить обязательно стоит. Почувствовать себя причастным к чему-то грандиозному — бесценно )

16.

17.

18. Верность.

19. А вот очереди были организованы не очень хорошо. Часть проходов была перегружена. Людей отсылали на другие гейты, где было ещё больше народу.

20. В итоге мне пришлось обогнуть почти весь немаленький стадион, чтобы найти свободный проход.

21. Спецназ в полной выкладке, конечно, выбивался из общей праздничной атмосферы. Временами, глядя на этих бравых ребят, становилось тревожно. Но тут ничего не поделаешь — безопасность превыше всего.

22. Для Питера стояла жара.

23. Чтобы пройти, нужно отсканировать билет и паспорт болельщика.

24. А вот и причина длинных очередей — досмотр хлеще, чем в аэропорту. Я на стадион поехал сразу с рюкзаком, где у меня было куча электроники — фотоаппарат, планшет, плеер, книга, повербанк. Всё это меня заставили включить и проверить, что оно работает.

25. В итоге я, как и многие другие, опоздал на начало матча.

26. Сам стадион мне понравился — удобная навигация, широкие проходы. Много туалетов и магазинчиков, где можно купить пиво, еду и сувениры. Самое главное — поле отлично просматривается практически с любого места. У меня был билет 1ой категории, так я почти не заметил разницы с билетом 2ой, который заметно дешевле.

27. Стадион был полностью заполнен. Не хватило всего 417 зрителей, чтобы побить рекорд посещаемости.

28. Матч был довольно вялым, я бы сказал, что один из слабейших на всём чемпионате. Эх, а когда я увидел результаты жеребьёвки, то был уверен, что играть будет точно Германия и, при определенном раскладе, даже с Бразилией.

29. Единственный интересный момент — забитый шведами гол на 66ой минуте.

30. Несколько раз пытались запустить волну. Но получалось вяло, подстать игре.

31.

32. Что радовало — так это болельщики. Они, как могли поддерживали свои команды, при этом всё было мирно. Многие сидели вперемешку и никаких драк или оскорблений. Так и надо болеть, с уважением как к своей команде, так и к сопернику.

33. Меня заинтересовали подвесные камеры, которые летали по всему полю над стадионом. И, буквально через несколько дней после матча, на хабре выходит статья о них. Кому интересно — почитайте.

34. В перерыве поднялся на самый верх, где есть смотровые площадки.

35. Вот мы и посмотрели, что прятали за бетонным забором на набережной. И ведь эти человейники ещё считаются приличным жильем.

36.

37.

38. Финальный свисток. Кто-то без сил лежит на траве и готовится ехать домой, а кто-то празднует победу.

39. Выход со стадиона был куда организованнее — всё спокойно, без спешки и давки.

40. Цены на сувенирку. 9000 рублей за мячик, мне кажется, всё же дороговато. Но с прилавков все сметали в считанные минуты. Я думаю, организаторы даже жалели, что не подняли цены ещё выше.

41. Похоже у кого-то матч был напряжённым.

42. Какие ваши доказательства? (к/ф «Красная Жара»)

43.

44. Ребята из бразильского штата Santa Catarina. Это где мы жили почти 3 года. Жалко, увидел уже только дома.

45. Медики быстрого реагирования.

46. Как мы их сегодня, а?! Англичан также порвём!

47. Девушка сердито посмотрела, видимо не понравилось, что снимаю.

48. Немногочисленные кафешки забиты туристами.

49. Отель я забронировал недалеко от стадиона, так что решил немного прогуляться по Петроградскому району. Вечерний Питер красив. Мне кажется, это лучшее время суток для неспешных прогулок.

50. Ведь есть же примеры хорошей архитектуры. Убрать бы кондиционеры с фасада ещё, да плиточку положить, было бы совсем отлично.

51. Круглосуточный магазин я ещё могу понять, но кому ночью может понадобиться студия загара? Про оформление вывесок и витрин я лучше промолчу, т.к. внешний облик города это просто убивает. Но больше всего я отвык, конечно, от самого факта, что ночью, да даже вечером, что-то работает. Само по себе это очень круто. Что в Бразилии, что в Латвии магазины закрываются довольно рано, а по выходным могут совсем не работать. С одной стороны, это забота о людях — ведь вряд ли у нас особо доплачивают за ночную смену. С другой стороны — а вдруг в 5 утра прилетаешь с курорта и не загорел, ведь не поверят, что где-то был. И тут сразу есть выход.

52. Петропавловская крепость красиво подсвечена.

53.

54. Добавим немного мистики. Отсюда бы черпал Булгаков вдохновение для «Мастера и Маргариты», если бы жил в Ленинграде.

55.

56. Coffee bus. Попить кофе ночью тоже не проблема. Классная задумка — можно переехать на новое место, если мало клиентов.

57. Люди собрались в ожидании главного ночного развлечения Петербурга — разведения мостов.

58. Самые любопытные подплывают поближе на лодочке за 500 рублей.

59. Вот и развели Дворцовый мост.

60. Пока шло представление уже начало светать. А ведь еще и 2х нет! Отвык совсем от белых ночей )

61.

62. Мобильный туалет.

Ate logo!

Прогулки по Питеру. День 2. Центр, Новая Голландия, Невский проспект.

Марбелья — гламур и шик посреди нищеты.

Палящее солнце, выжженная земля, теплицы с помидорами и толпы мигрантов. Так, возможно, себе представляешь Андалусию — самый жаркий и бедный регион Испании. Но равновесие должно быть соблюдено и, как следствие, здесь же находится самый дорогой курорт страны. Здесь у короля Саудовской Аравии есть летний дворец, а у Антонио Бандераса вилла, для которого Марбелье ещё и родной город. В ресторане или на пляже можно встретить известного политика или голливудскую звезду. Коста-дель-Соль популярно и у наших селебрити — здесь живут или снимают жилье Глюкоза, Собчак, Пресняков, Лужков. Наверное проще перечислить, кто из-за санкций больше не сможет сюда приезжать. Давайте посмотрим, чем же так привлекательно Золотое побережье.

Если нет времени читать, то можно посмотреть небольшой видео ролик о Марбелье.

1. Марбелья с испанского переводится, как «красивое море». И здесь сложно не согласиться.

2. Пляжи замечательные.

3.

4. Но у них есть жирный минус — вода остается холодной даже летом. Редко когда прогревается до 24°C. А если учесть, что в августе температура может достигать 40°C и выше, то вода покажется просто ледяной.

5. Народ здесь суровый, холодной 16°C водичкой в мае их не напугаешь.

6. Порт забит всевозможными яхтами и лодками.

7.

8.

9. На красивой набережной нашли приют вездесущие продавцы оригинальных сумок Chanel, Louis Vuitton, Gucci и прочих. А то вдруг Мелу Гибсону понадобится срочно приобрести подарок для Розалинды Росс!

10. В городе много зелени. Не ожидаешь такого от самого засушливого региона Испании. А какой запах у цветущих апельсинов!

11. Можно взять в прокат электросамокат. У нас пока только в Москве появляются подобные сервисы. Но цена здесь, конечно, очень высокая. Я, кстати, недавно купил модель именно этой фирмы Joyor. Скоро сделаю обзор, но пока очень нравиться. Доезжаю до работы практически за то же самое время, что и на машине.

12. В Марбелье, как и должно быть в туристическом городе, есть отличные общественные пространства, которые образуют точки притяжения туристов. Одним из таких мест является бульвар «Авенида дель Мар», на котором расположены 10 сюрреалистических скульптур авторства Сальвадора Дали. Город их выкупил и установил под открытым небом. Их несколько раз пытались украсть, но безуспешно.

13. «Лошадь в падении со всадником».

14. Как же бедному пёсику не жарко.

15. Ещё в Марбелье потрясающий Старый город. Он, конечно, совершенно туристический, но тем не менее колоритный и живой.

16. Кафешки в этих узких улочках создают уютную домашнюю атмосферу.

17. Именно такой себе и представляешь настоящую Испанию.

18.

19. В переулках «Casco Antiguo» затерялась апельсиновая площадь. Она вся засажена цитрусовыми и является историческим центром Марбельи. Площадь начали засаживать сразу после освобождения от мавров в 1485 году.

20. К сожалению, поднять коптер повыше и получить ракурс получше было абсолютно невозможно из-за огромного числа птиц. Особенно мешали чайки — эти тупые создания, видимо принимали мавик за конкурента и начинали активно атаковать. Причём стоит одной только заметить дрон, как она начинает подзывать остальных и летать уже никак невозможно.

21. Везде развешены цветы. Вот вроде и просто и не дорого, но как изменяет облик города.

22. Местная полиция очень дружелюбная. К ней не страшно подойти и обратиться за помощью.

23. Паста и пицца на всех языках.

24. Белоснежные улочки Старого города.

25. В Марбелье расположена одна из лучших в Европе коллекций бонсай. В 1992 году местный житель Мигель Анхель Гарсия открыл небольшой музей. К сожалению, несмотря на то, что есть много интересных и красивых деревьев, сама экспозиция может быть интересна только если ботанику. В наше время просто поставить горшок на полочку явно не достаточно. Было бы круто, если бы добавили больше интересной информации, интерактивности. Хороший пример — музей «Фрама» в Осло, про который я недавно рассказывал.

26. Так, а это что тут у нас? Нет, это не случайная фотка из Риги. Да и классические навесы на балконах говорят, что мы всё ещё в Испании. В 70-е годы Европа активно застраивалась панельками. Тогда считалось, что за такими микрорайонами будущее, но довольно быстро пришли к выводу, что так делать не нужно. Теперь в этих районах, если их уже не снесли, обычно можно найти самое дешёвое или социальное жилье.

27. Испанцы, как и мы, любят устраивать из балконов кладовки и сушильны для белья.

28. Дворы также все забиты машинами. В Марбелье общественный транспорт развит плохо и без личного автомобиля просто никуда, так как расстояния довольно приличные. До школы или магазина может быть несколько километров, а автобус туда не ходит или же приходится ждать больше часа.

29. Старые добрые газетные киоски, где можно купить всё, что угодно.

30. Неожиданно, видимо с Рождества ещё осталась.

31. Уличные кафешки на каждом углу. Испанцы, как и многие европейцы, предпочитают обедать или ужинать вне дома. Там они могут собраться, пообщаться, обсудить последние новости или Чемпионат Мира в России.

32. А это уже новые районы.

33.

34. Рядом хорошая инфраструктура: магазины, школы, сады.

35. Испанцы очень не любят высокоэтажную застройку. Средняя высота их городов редко превышает 3-4 этажа. Для примера, в России сейчас 8-10 этажей, а если брать только строящееся жильё, то уже 16!

36. Здравствуй, Хулио! Давное не виделись!

37. Но где же шикарные вилы? Не в панельках же ютятся российские олигархи. Правильно, не пристало бомонду селиться рядом с плебеями, поэтому лучшая недвижимость в загородных клубах на многочисленных холмах вокруг города. Там и воздух чище и не так жарко.

38.

39. Одним из наиболее престижных и популярных клубов является «Ла Загалетта».

40. Где-то здесь британская Daily Mail нашла поместье, которое якобы купил Путин. Было много холивара вокруг этой темы. Но на помощь несменному вождю, неожиданно, пришёл Навальный, который в своём расследовании выяснил, что шикарное поместье принадлежит всего-то какому-то члену Совета Федерации от Камчатского края.

41.

42. Рядышком расположились шикарные поля для гольфа и недвижимость попроще.

43. По количеству строительных кранов видно, что о кризисе здесь и не слышали.

44.

45.

46. Но и состоятельным и знаменитым сидеть взаперти на вилле скучно. Нужно иногда и в люди выбираться. Себя показать, других посмотреть. А кто-то может хочет поселиться поближе к морю. Нет проблем — любой каприз за ваши деньги. Добро пожаловать на Золотую Милю — самый фешенебельный район побережья, а, возможно, и всей Испании.

47. Золотая Миля на самом деле длинной 4 мили — это территория от Марбельи до соседнего городка Пуэрто Банус. Здесь расположена в основном элитная недвижимость, пятизвездочные отели, рестораны, тенисные корты и другие увеселительно-развлекательные заведения. Всё, чтобы вам не было скучно, если, конечно, кошелёк позволяет.

48.

49. Вдоль всего побережья выстроили шикарную набережную. Гулять по ней одно удовольствие.

50. В порту можно пришфартовать свою яхту. Как все же стильно смотрится чёрный цвет. Эта люкс яхта под названием Ascari сдаётся в аренду за стоимость 110,000-130,000$ в неделю. Но, несмотря на впечатляющий ценник, отбоя от желающих нет. Например, на ней засветилась главная футбольная звезда нашего времени — Криштиану Роналду(он первый после Месси, конечно же ;).

51. А так выглядят внутренние интерьеры.

52. Машину, как и сумочку, нужно подбирать в цвет к яхте.

53. Пока народ фоткается рядом с твоим Ferrari…

54. Можно позагорать.

55. А потом перекусить в одном из многочисленных ресторанов Пуэрто Бануса. Нужно сказать, что можно найти ресторан на любой кошелёк — от звёзд Мишлена, до простой закусочной.

56. Нужно как следует разогреться.

57. Прежде чем …

58. Отправиться на пляжную вечеринку!

59. Вот такая она разная Испания.

Ate logo!

Осло. Королевский дворец, Gamle Aker, Вигеланд, Хольменколлен, музей Фрама

В прошлый раз мы прошлись по самому центру Осло и пришла пора уже выбираться куда-нибудь ещё. Ведь, как известно, самое интересное находится вне туристических районов.

1. Мой путь лежал через Королевский дворец.

2. Вскоре должна была начаться смена караула и, обычно, я бы пропустил это зрелище и пошёл бы дальше. Но высокие рейтинги на TripAdvisor и то, что одним из гвардейцев является полковник Нильс Олаф, сделали свое дело. Какое мне дело до какого-то там Олафа? Да просто он — пингвин )

3. Реальность, как она любит это делать, возвращает на землю. Вместо суровых гвардейцов — викингов, которых немцы во время Второй мировой войны за свирепость прозвали «Черные дьяволы», маршируют простые парни и девчата, на вид лет двадцати. Нильс Олаф на самом деле живет в зоопарке Эдинбурга, а сама смена караула довольно скучна. Что порадовало, так это униформа гвардейцев — она за более, чем сто лет, почти не изменилась. Шляпу с перьями позаимствовали у итальянских Берсальеров (Bersaglieri). В общем, одно короткое видео лучше многих слов.

4. Ещё здесь неплохой парк, где гуляет очень много детей.

5. Чему только детей учат? Интересно, нет ли какой приметы на случай, если под радугой пройдешь? Я, на всякий случай, обошёл.

6. А вот кролику, похоже, не повезло. Хотя может он просто впечатлен парадом.

7. Деревья кронировали. Смотрится жутко.

8. Популярны дома из составленных друг на друге морских контейнеров.

9. Главная улица города Карл-Юханс-Гате. На ней много кафешек, уличных торговцев и разных творческих личностей. В общем, местный Арбат.

10. Возле здания парламента очередной студенческий митинг. Лозунги стандартные:

Нет повышению оплаты!
Равное право на образование

11. Норвежцы — странные ребята. С одной стороны, они спокойно относятся к правилам. Так, на красный светофор переходят все и везде, особо не парятся.

12. С другой стороны, везде чисто, потому что мусор просто так никто не кидает. И все довольно доброжелательные. Я стал свидетелем, как мужчине стало плохо и он лежал на тротуаре. К нему сразу подбежало куча народу, стали звонить в скорую и пытаться как-то помочь.

13. Ещё перед поездкой, меня пугали толпами беженцев и цыган. В центре они действительно присутствуют, но я их практически не замечал, скорее просто, как фон города. А на окраинах совсем не видел. Может, просто повезло.

14. В Осло много мест, где можно взять напрокат велосипед. В среднем, стоит около 100 крон или 10 евро в день. Велодорожек пока не очень много, это вам не Амстердам. Но власти тратят большие средства на развитие велоинфраструктуры и планируют построить более 500 км велодорог. Причем так, чтобы 85% горожан имели бы доступ к инфраструктуре в радиусе 200 метров от дома или работы.

15. Интересная конструкция.

16. Район Gamle Aker. Здесь можно найти деревянные дома ещё 19 века. Последние 100 лет в Осло действует запрет о строительстве деревянных домов, но старые не сносят и выглядят они, как новенькие.

17.

18. Простенький столик и стулья, а сколько уюта добавляет улице.

19.

20.

21. Оказывается в Осло тоже цветёт сакура!

22. Норвежцы предпочитают жить в частном секторе. Это самый типичный жилой дом.

23. Распространенная ситуация, когда в семье два автомобиля: электрокар и классический ДВС.

24. А это малютка Buddy — трёхместный норвежский электромобиль. Очень распространён — занимает около 30% от всех электромобилей в стране.

25. Типичный Осло за пределами центра. На переднем фоне детский садик и малоэтажная застройка сзади. Вот кто мешает нам строить малоэтажное жилье с хорошей инфраструктурой заместо убогих человейников? В Норвегии ведь климат совсем не лучше.

26.

27.

28. Норвежцы в плане здорового образа жизни молодцы — много людей бегает и все спортивные площадки, что я видел, были заняты.

29.

30. Неплохая детская площадка. Особенно хорошо используется рельеф местности для разделения на игровые зоны.

31. А это уже школа.

32. Я уже писал раньше, что в Осло очень много необычных сульптур. На самом деле их настолько много, что есть даже отдельный парк знаменитого норвежского скульптора Густава Вигеланда. Автор хотел показать различные состояния человека — большинство статуй изображают людей, которые запечатлены во время разных занятий.

33. Трамваи в Осло ходят с 1875 года и сейчас насчитывается 6 линий общей длиной 131,4 км.

34. За 20 минут на метро от центра можно доехать до района Хольменколлен. Вагоны метро разработаны Porsche Design Studio и имеют любопытную особенность — они поддерживают рекуперацию с возвратом энергии торможения обратно в энергосистему через третий рельс.

35. Ляпота.

36. Стильная часовня. Государственной религией в Норвегии является лютеранство.

37. Вот они какие, норвежские тролли!

38. Старейший в мире трамплин Хольменколлен. С 1892 года трамплин уже перестраивали около 18 раз.

39. Высота трамплина 115 метров. Даже подумать страшно, что кто-то прыгает отсюда.

40. В летнее время можно получить заряд адреналина и спуститься с трамплина по зип-лайн. К сожалению, во время моего визита он еще не был готов. Мастер что-то настраивает в механизме.

41. Уборка снега.

42.

43. Железный Лыжный трон. По мотивам «Игр престолов».

44. Ещё здесь находится лыжный музей.

45. А наверху трамплина есть смотровая площадка с отличным панорамным видом.

46. Погода в Норвегии может измениться в любой момент. А ещё можно встретить действующую телефонную будку. Почти, как Лондон.

47. Мне кажется, что любимые цвета у норвежцев — чёрный и белый. Странно, что их нет на флаге.

48. Но смотрится стильно.

49. Они совсем не боятся делать полностью чёрные дома. И это круто.

50. Дворы все тоже заставлены, как и у нас, но только не автохламом, а лодками, катерами и яхтами.

51. В музеи я хожу довольно редко, но в Осло есть несколько очень крутых экспозиций, мимо которых я пройти не мог. Один из них -Музей кораблей викингов, где можно посмотреть самые настоящие драккары.

52. Музеи интерактивные. Каждые 15 минут показывают фильм про викингов.

53.

54. Второй, музей «Фрама», посвящён истории норвежских полярных экспедиций. Главный экспонат — полярное судно «Фрам», на котором плавали известные норвежские иследователи Нансен, а затем и Амудсон.

55. Что выгодно отличает эти музеи — здесь не всё под стеклом. По кораблям можно ходить, забираться внутрь, знакомиться с бытом этих отважных людей.

56. «Йоа» — первое судно, прошедшее Северо-Западным проходом.

Если подвести итог, то Осло мне скорее понравился, чем нет. Причина, наверное в том, что я от города многого и не ожидал, скорее наоборот, был настроен пессимистически из-за рассказов про мигрантов, цыган, плохую погоду и очень высоких цен. О ценах, кстати, мы ещё поговорим. А вот с погодой мне явно повезло — только один день из трёх, что я был в городе, шёл небольшой дождик. Скучать всё это время мне не приходилось, а не это ли главный критерий успешного путешествия?

Ate logo!

Какие цены на продукты в Норвегии? Самая дорогая страна мира глазами туриста.
Осло. Оперный театр, Barcode, Sørenga, Kvadraturen, Aker Brygge, Акерсхус, Фьорд.

Hola Malaga! Здравствуй Малага, город солнца. Центр, Алькасаба, Хибральфаро.


Я давно хотел посмотреть на юг Испании и вот, я оказался проездом в Малаге. Куда я ездил, расскажу в следующем посте. В Малаге я был всего несколько часов, но сложить какое-то впечатление успел, благо рельеф позволяет осмотреть город довольно подробно. Если вдруг кто не знает, Малага — административный центр одноименной провинции в Андалусии. Давайте посмотрим, как живет самый бедный регион Испании.

1. Из аэропорта до центра города удобнее всего добираться на скоростной пригородной электричке Renfe. Время в пути 15 минут, а стоимость всего 1,8€.

2. Парковки у центрального вокзала забиты мопедами. Сразу видно, какой транспорт здесь основной.

3.

4. Река Гуадальмедина делит город на две части. Она берёт начало в горах и впадает в Средиземное море. Раньше Малага страдала от наводнений, которые даже сносили мосты на своём пути. Но после очередного сильного наводнения 1907 года было принято построить плотину «El Limonero» и теперь река оживает только в сезон дождей.

5. Сейчас русло используют для прогулок. И у властей есть планы превратить его в полноценное общественное пространство. Мне кажется, классная идея.

6. Все стены разрисованы граффити.

7. Стрит-арта в городе много. Не, не так — оочень много. Причем это, не просто что-то, нарисованное на заборе, а вполне приличные, яркие и необычные работы. Что интересно, в основном рисунки сосредоточены именно в центре. А меккой стрит-арта является район искусств Soho.

8. Загадка раскрывается просто — во многом, обилие стрит-арта обязано проекту Maus (Málaga Arte Urbano Soho).

Целью проекта является предоставление Малаге ценного современного культурного наследия путем разработки нового видения города, создания новых пространств и изменение повседневной жизни города. Все мероприятия в рамках проекта были проведены с привлечением местных жителей.

9. Было приглашено множество и иностранных художников. Мне кажется, все это очень круто. Это очень хорошие примеры, когда власти начинают контактировать с жителями и пытаются преобразовать город к лучшему.

10. Граффити активно используется в рекламе и для оригинального оформления магазинов и салонов. Тот случай, когда это хорошо и город оживляется.

11.

12. 70-метровое передвижное колесо обозрения Noria Mirador Princess в порту. У аттракциона тяжелая судьба. Место установки долгое время не могли выбрать, чтобы оно не влияло на историческую застройку. В итоге установили в порту, где оно должно было простоять до апреля 2016 года. В итоге, здесь пока и стоит.

13. Скутеры повсюду.

14. Порт Малаги является самым старым портом в Испании. Сейчас — это второй круизный порт полуострова, после Барселоны, куда могут заходить самые крупные в мире лайнеры.

15. В порту установлен красивый защитный навес. Очень актуально. В мае температура была около 25°, но по ощущениям были все 30°. Трудно представить, что здесь творится летом в +40°.

16. Похоже популярное место у горожан.

17.

18.Встретил бесплатную кабинку для подзарядки телефонов, да ещё и с WiFi. Удобно.

19. Активно развивается «зелёный» транспорт. Новые автобусы — гибридные на базе итальянской платформы IVECO Urbanway. А вот кузов для автобусов производят местные ателье Castrosua и Hispano.

20. Красивое здание Кафедрального собора Santa Iglesia Catedral Basílica de la Encarnación(Собор Богоматери Воплощения). Строительство было начато в 1528 году на месте исламской мечети, сразу же после освобождения Малаги от мавров.

21. Магазинчики.

22. Бомжам в Малаге комфортно — вытащил диван и лежи весь день в тенёчке.

23.

24. Митинг за сохранение природных дюн, на месте которых хотят построить футбольные поля для местного клуба ФК «Малага».

25.

26. Малага была основана финикийцами в VIII веке до н.э. и является одним из старейших городов Европы. Долгое время она была под властью арабов, при которых стала значительным экономическим центром и, которые внесли большой культурный вклад. Дворец-крепость мавританских королей Алькасаба — одна из главных достопримечательностей города.

27.

28. Крепость возвышается над городом и по дороге можно любоваться шикарными видами.

29.

30. «Ла-Малагета» (Plaza de toros de La Malagueta) — арена для боя быков. В то время, как Каталония запрещает корриду, на юге страны она является одним из главных культурных и спортивных мероприятий.

31.

32.

33. Кафедральный собор и крепость Алькасаба на переднем плане.

34. Выше находится другая арабская крепость Хибральфаро, которая образует с Алькасаба единый комплекс.

35. Со стен крепости открываются замечательные виды на город.

36.

37.

38.

39.

40.

41.

42. Неплохо Карлсоны на крыше устроились.

43. Но пора мне в аэропорт и домой.

44.

45.

Несмотря на то, что я в Малаге пробыл только 3 часа, город мне очень понравился. Это не шумная Барселона, аристократичный Мадрид или футуристичная Валенсия — это самая настоящая знойная Испания с её «маньяной», сиестой, корридой и фламенко. Надо будет обязательно съездить и рассмотреть всё подробнее.

Ate logo!

Осло. Оперный театр, Barcode, Sørenga, Kvadraturen, Aker Brygge, Акерсхус, Фьорд.

Осло, столицу страны викингов, представляешь себе суровым краем, где почти не бывает солнца и которая заселена отважными рыжеволосыми воителями и воительницами. И вот, наконец, у меня появилась возможность познакомиться с самой древней северной столицей и поискать следы троллей, Мьёллнира и Асгарда.

1. Осло встречает просторным современным аэропортом с очень уютными общественными пространствами.

2. До центра города можно добраться на автобусе, электричке или скоростном экспрессе за 190 крон в одну сторону. 20 минут и ты в центре города на оживленном вокзале.

3. А вот и молот Тора! На самом деле это мемориал подпольной группе «Освальд», действующей в Осло во времена германской оккупации и совершившей десятки диверсий.

4. В Осло довольно удобный общественный транспорт: автобусы, трамваи, метро, морские катера. Но довольно дорогой — единый билет на разовую поездку обойдется в 35 крон (примерно 3,6 евро), а на весь день 105 крон. Ситуацию спасает, что самый большой город Норвегии имеет население всего в 670 000 и до большинства интересных мест можно добраться пешком.

5. Сразу за вокзалом находится самый молодой квартал Осло — Barcode(Штрихкод). Здесь, в основном, располагаются офисные здания, которые своей формой и дали название району. Он, как в принципе и весь город, активно застраивается. Как ещё увидим, сложно составить композицию для кадра, чтобы в него не попал строительный кран.

6. Рядышком расположилось одно из самых знаковых зданий Осло — Оперный театр(Operahuset). Здание спроектировало местное бюро Snøhetta и оно было удостено нескольких премий за лучшее архитектурное произведение. Его особенностью является то, что по его наклонной крыше можно гулять и наслаждаться отличной панорамой.

7. Отличный пример того, как нужно создавать общественные пространства и делать город привлекательным для туристов.

8. Фойе театра.

9. Все чайки под контролем.

10.

11. Дальше, на месте старых портовых доков, расположился новый жилой район Sørenga.

12. Район проектировали четыре архитектурных бюро, по два блока каждое, но с использованием одинаковых материалов.

13. Как видим, никакой высотной застройки и парковок во дворе. Вокруг общественные пространства, в том числе и на крыше зданий, кафе, набережная. Цена немаленькие и по меркам Норвегии — около 100 000 крон за квадратный метр (10 000 евро).

14. А это план застройки бывшей портовой территории.

15. В средние века основная застройка Осло была деревянной. После очередного большого пожара 1624 года, король Дании и Норвегии Кристиан IV решил перестроить город и сказал: «Здесь будет новый город.» и назвал в свою честь «Христиания». Теперь этот район называется Kvadraturen (квадрат) из-за прямоугольной формы.

16. Центр района — небольшой сквер со сульптурой руки Кристиана, указывающей в землю, на месте, где он произнес свои слова.

17. Теперь здесь наибольшая концентрация кафе и магазинов. Центр притяжения для всех туристов.

18.

19. В Осло много домов с чёрными крышами. Смотрится очень круто.

20. Норвегия является одним из мировых лидеров по использованию зеленой энергии — до 98% получают из возобновляемых источников энергии. А к 2025 году рассчитывают полностью отказаться от дизельных и бензиновых авто. Как думаете сколько на фотографии автомобилей с ДВС?

21. Правильный ответ — ни одного. Тесл в городе так много, что уже через 5 минут просто перестаешь обращать на них внимание.

22.

23. Мемориал жертвам трагедии 7 апреля 1990 года. Тогда на пароме «Скандинавиан стар» погибли 158 человек.

24.

25. Из порта ходят морские трамвайчики на острова.

26. Ратуша.

27. Рядом откровенные скульптуры. Куда только Милонов смотрит, а то вдруг дети увидят!

28. Вообще, Осло очень богатый на скульптуры город. Их можно встретить буквально за каждым углом. Что радует — они не безликие и очень хорошо сочетаются с пейзажем.

29. Новый район Aker Brygge. Когда-то здесь находилась верфь Aker, а теперь её здания заняли кафе, магазины и элитное жильё.

30.

31.

32. Жильё здесь стоит в среднем 18 000 — 30 000 крон за квадратный метр, т.е. 2000-3000 евро.

33.

34. Вид сверху на район.

35. На набережную.

36. На музей современного искусства, построенному по проекту Ренцо Пиано, одного из основателя стиля хай-тек. Рядом находится смотровая башня Tjuvtitten, с хорошим видом на центр города.

37. Осло-фьорд.

38. Видео с видами на гавань и залив Пипервика.

39. За 315 крон можно взять 2х часовую экскурсию по Осло-фьорду на корабле. С собой рекомендую захватить теплые вещи. Несмотря на относительно спокойную погоду, волны иногда покрывали всю палубу.

40.

41. Деревянная церквушка. Популярное место для свадеб.

42. Норвежцы очень любят природу, поэтому практически у каждого есть домик за городом, куда они могут выбраться на выходные или в отпуск.

43.

44. Водная маршрутка. На такие кораблики действует единые билеты на общественный транспорт. Так что, если не хочется тратить деньги на экскурсию, можно прокатиться бесплатно (если куплен дневной билет) на них.

45.

46. Банные домики. Во времена сухого закона в начале XX века они часто использовались для нелегальной продажи алкоголя. А что, очень удобно — подплыл на лодке, купил бутылочку и дальше уже веселее плыть.

47.

48. Виндсерферам по плечу любая погода.

49. Упс…

50.

На вдающемся в Осло-фьорд мысе, разделяющем фьорд на две бухты, стоит замок Акерсхус. Крепость у реки Акерс — это самое старое сооружение Осло, сохранившееся с 1308 года, — писал Н. М. Верзилин. Вместе с крепостью в норвежском Тёнсберге, Акерсхус был сильнейшей цитаделью Скандинавии. По легенде, конунг заложил замок-резиденцию после того, как на него напал Альв Эрлингссон из Сарпсборга в 1287 году. Это — первый случай в истории норвежской архитектуры, когда замок был построен из кирпича и камня.

Wikipedia

51.

52. Крепость ни разу не была захвачена в результате осады.

53. Вход сюда бесплатный и можно вдоволь полюбоваться на закат.

54.

55.

56.

Продолжение следует…

Ate logo!

Осло. Королевский дворец, Gamle Aker, Вигеланд, Хольменколлен, музей Фрама
Какие цены на продукты в Норвегии? Самая дорогая страна мира глазами туриста.

Что интересного в Варшаве? Старый город, мемориал советским воинам, панельные районы.

Warsaw

Варшава, в отличие от её соседей Праги и Будапешта, никогда не присутствовала в моем списке городов, которые нужно обязательно посетить. За последний год мне удалось побывать в этом городе два раза и оба, скорее, случайно. В первый раз мы летели на конференцию в Гданьск с пересадкой в Варшаве и так вышло, что был сильный туман и наш рейс отменили. Следующий был только через десять часов и было глупо не воспользоваться такой возможностью и не погулять по городу.

1. Варшава встретила изморосью, туманами, … советскими панельками и обилием уличной рекламы.

2. Сквозь туман виднеется Национальный стадион.

3. Здесь Звягинцев черпает вдохновение.

4. В Варшаве довольно много зелени и это хорошо. Более 20% территории занимают парки и скверы.

5. Плохо то, что вся парковая инфраструктура старая, в заброшенном состоянии.

6. Стандартная лавочка в типичном парке.

7. Если долго гулять, то можно встретить белочку.

8. В Польше много памятников советским солдатам, освобождавшим страну в 1944-45 годах.

9.

10. На Юго-Востоке города, по дороге в аэропорт, расположено кладбище-мавзолей советских воинов.

11.

12. Во время прогулки у меня играл альбом «The Wall» группы Pink Floyd и он очень хорошо передает атмосферу этого места.

Did you see the frightened ones?
Did you hear the falling bombs?
Did you ever wonder why we had to run for shelter when the
Promise of a brave new world unfurled beneath a clear blue Sky?

13.

14. Люди до сих пор находят места захоронения погибших родственников. Видно, что за могилами ухаживают, приносят цветы и фотографии.

15. Большая часть жилой застройки — это знакомые до боли панельки. Как будто никуда и не уезжал.

16. Во дворах гаражи. Дедушка, видимо, решил в первый раз за зиму выехать на автомобиле.

17. Но есть и много отличий. Все довольно бедненько, но при этом относительно чисто и, по возможности, ухожено. Во дворах жильцы сами ставят шлагбаумы, чтобы всякие мудаки не ставили свои ведра у подъездов. Есть специальное помещение для хранения велосипедов на улице под замком.

18. Во внутренних дворах делают зеленые территории, свободные от машин. Обратите внимание, что нет жуткого колхоза и самостроя, как у нас.

19. Все просто, но выдержано в едином стиле. В итоге, получается картина, приятная для глаза.

20. Все входы прозрачные. Это делает подъезды более уютными и безопасными.

21. Парковки, обычно, с обратной стороны дома.

22. Большинство детских площадок, что я видел, самые простые, как и у нас. Та, что на фото ещё достаточно крутая. В это плане, конечно, в соседней Праге всё куда лучше.

23. По всему городу стоят такие контейнеры, куда можно сдать ненужную одежду. Но это совсем не значит, что можно сдавать все что угодно — вещи должны быть чистыми, в хорошем состоянии и без особых дефектов.

24. Есть в Варшаве и современное жилье. С хорошей инфраструктурой и мало-этажной застройкой.

25.

26. Но, вся эта красота прячется за заборами, видеокамерами и предупреждениями. Всё, как бы, говорит — вот есть люди, которые могут купить себе приличное жилье, а есть все остальные.

27. Перед забором открывается привычный пейзаж — машины, грязь, бездорожье.

28. Интересно, зачем здесь двойной светофор?

29. В парках много людей, занимающихся спортом.

30. Стоят уличные тренажеры.

31. Есть игровые площадки. Похоже, что в волейбол играют и зимой.

32. Памятник носу?

33. А так, почти, что Нью-Йорк!

34. Также, что хорошо, есть чистые туалеты и, даже, пеленальный столик.

35. Попробуйте угадать город.

36. В Варшаве популярен велопрокат. Платежный терминал питается от солнечных батарей.

37. Кстати, обратил внимание, довольно много надписей, что используется зеленая энергия. Вот, например, сушилки для рук в аэропорту.

38. В городе достаточно удобный общественный транспорт. Есть метро, трамваи, автобусы и нет маршруток! Ходят по расписанию, билет единый.

39. Трамваи классные и очень тихие.

40. Большинство остановок — симпатичные, чистые, с автоматами по продаже билетов и, для трамваев, с электронным расписанием. Очень удобно.

41. Во дворе технического колледжа стоит истребитель.

42. Местная мода.

43. Ближе к центру архитектура становится интереснее.

44. Появляются приятные общественные пространства. Плитка уложена неплохо, уютные лавочки, красивые фонарные столбы. Что сразу бросается в глаза — отсутсвие проводов. Все коммуникации спрятаны под землю.

45. Фургоны оппозиции — Комитета обороны демократии(КОД).

46. В городе много подземных переходов, в которых идет бойкая торговля. Совсем как в Москве еще недавно.

47. Немного о парковках и мудаках. В центре Варшавы парковка платная и это хорошо. Плохо то, что всем наплевать на разметку и знаки — мудаки ставят машину, где хотят. Причём, похоже, чем дороже машина, тем с большим удовольствием её владелец игнорирует правила. Всё, как и у нас.

48. В центре все дворы, также, забиты машинами.

49. Одним из символов и доминантой Варшавы является Дворец культуры и науки. Самое высокое здание в Польше. Т.к. это подарок Сталина и, зная отношение поляков к советскому периоду истории, то неудивительно время от времени слышать разговоры, что её хотят снести. К счастью, пока этого не случилось. Чтобы уменьшить доминирование здания над городом, его окружили современными небоскребами. В результате понастроили безликих стеклянных коробок, на фоне которых сталинская высотка смотрится ещё выигрышнее и красивее, такая вот ирония.

50. В тумане она приобретает мистический вид.

51. На 30 этаже расположена обзорная площадка, куда можно подняться за 20 злотых (примерно 5 евро).

52. Т.к. Варшава находится на плоской территории Мазовецкой низменности, то это отличная возможность взглянуть на город сверху.

53. Центральный вокзал.

54. Между небоскребов прячутся панельки.

55.

56.

57. Есть в городе и симпатичная архитектура.

58.

59. Красивый променад.

60.

61. Охрана у дворца президента проверяет посетительницу.

62.

63. Как и в любом, уважающем себя европейском городе, в Варшаве есть Старый город. Он довольно компактный и даже включен в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Но, отнюдь не благодаря сохранности каких-то уникальных зданий, а «как исключительный пример почти полного восстановления исторического периода между XIII—XX веками». Вот, что говорит Википедия:

Во время вторжения в Польшу (1939) большая часть района очень сильно пострадала от атак немецких люфтваффе, направленных в том числе и на жилые районы города и исторические достопримечательности. После окончания осады Варшавы 1939 года часть Старого города была восстановлена, но сразу же после Варшавского восстания (август-октябрь 1944 г.) немцы подвергнули Старый город систематическому спланированному уничтожению. О восстании напоминает «Памятник юному повстанцу», в настоящее время установленный у средневековой городской стены Старого города.

После Второй мировой войны Старый город был тщательно восстановлен. Там, где это было возможно, использовали кирпичи из оригинальных зданий. Щебень от руин многократно просеивали для поиска декоративных элементов и их осколков, которые затем возвращали на их прежние места. В качестве основных источников в восстановлении облика Старого города использовались ведуты Каналетто XVIII века, а также предвоенные чертежи учащихся на архитекторов студентов.

64. Это отличный пример, как нужно относиться к своей истории и её беречь. Нам есть чему поучиться у поляков. Привет Выборгу, Калининграду и многим другим.

65. Если бы не знал, то и не подумал бы, что это новодел. Атмосферно.

66. Крафтовое пиво набирает популярность.

67.

68. Уголок рекламы.

69. Большой театр.

70.

Подводя итоги, могу сказать, что мое мнение о Варшаве не изменилось и после второй поездки. Город скучен на достопримечательности, ярко выраженных точек притяжения практически нет. Панельками и сталинскими высотками нас не удивишь. Старый город отнюдь не такой и старый, к тому же в Гданьске и Кракове он куда интереснее. Специально ехать в Варшаву, я бы, наверное, не стал рекомендовать. Но если будете проезжать, то погулять, конечно, стоит — своя атмосфера у города присутствует.
Из плюсов — невысокие цены, развитый общественный транспорт, безопасность, везде можно платить карточкой с paypass — мне даже не пришлось менять евро на злоты, это очень удобно. Из минусов — скучновато, польская кухня на любителя, правда есть очень неплохие рестораны кухонь других стран.

Ate logo!