Амстердам. Центр, Квартал красных фонарей, Rijksmuseum, Спальные районы

Амстердам — город греха и разврата. По крайней мере, это один из главных стереотипов об этом замечательном городе. Для многих Амстердам, в первую очередь, — это квартал красных фонарей. Район начинается прямо с выхода центрального вокзала.

1. Поначалу, ничто не предвещает беды. Сеть каналов и дома, стоящие прямо в воде.

2. Голландская Венеция.

3. Но, по мере углубления в узкие улочки, количество людей вокруг растет. Причем, это напоминает больше бразильский карнавал, чем обычный деловой или туристический центр.

4. Народ веселится, многие уже налегке, в воздухе чувствуется сладковатый запах марихуаны. Может какой-то праздник? Но нет — так, в квартале порока, всегда.

5. Видимо атмосфера района влияет на сознание и тебе уже может привидеться, как смурфики заходят в бар.

6. Реклама приложения для знакомств мужчин с эээ … другими мужчинами. Никакой духовности.

7. Сувенирка.

8. С наступлением темноты в окнах загораются фонари, которые должны привлекать клиентов. Если шторка закрыта, значит девушка уже занята.

9. В Голландии проституция легализована и те, кто предоставляет секс услуги, платят налоги. Взамен получают равные права с остальными гражданами — медицинскую страховку, пенсию, отпуск. Можно относиться к этому вопросу по-разному. Но, здесь нужно понимать, что в лоб бороться с этим явлением бесполезно. Не зря же проституцию называют древнейшей профессией. А все попытки запретов, только уводят этот бизнес в тень, где расцветает работорговля, насилие, а девушкам не к кому обратиться за помощью. К тому же, это дополнительные налоги. Если интересно, можно ознакомиться с интересной статьей, описывающей, как этот бизнес работает в России.

10. Стоимость аренды одной комнаты в Красных фонарях составляет около 150 — 200€ в день. При этом минимальная цена услуг — 50€ за раз. Итого, средний заработок девушки может достигать 5000 — 7000€ в месяц уже на руки, после уплаты всех налогов, что вполне прилично, даже по меркам Амстердама. Девушек можно встретить со всех уголков мира — и худеньких азиаток и тучных негритянок, но все же, большая часть из Восточной Европы.

11. Покидая Красные фонари, оказываешься в совсем другом Амстердаме. Городе велосипедов.

12.

13. Трамваев.

14.

15. Современной архитектуры.

16.

17. Кораблей.

18.

19. И конечно же… селёдки! Её здесь продают как обычный фастфуд. Хочешь — просто селёдочка с лучком, а могут и в булочку положить, такой Голландский хотдог.

Свежесть бывает только одна — первая, она же и последняя. А если осетрина второй свежести, то это значит, что она тухлая!

20. И знаете, что я скажу? Более вкусной селёдки я не пробовал — это какой-то совсем другой уровень. Не сравнить с тем, что у нас продают.

21. К 2030 году в Нидерландах планируют полностью запретить продажу автомобилей с ДВС и заменить их на авто с нулевым показателем выбросов, т.е. на электромобили. И если пройтись по улочкам Амстердама, можно легко поверить, что у них получится. Розетки для зарядки буквально повсюду. И ладно бы ими пользовались только Теслы или Лифы (Nissan Leaf), но когда видишь обычный Polo на зарядке — это заставляет задуматься.

22. При этом, писуары расположены прямо посреди улицы. Дикие люди.

23. Цветочный рынок.

24.

25. По гречке, пельмешкам и матрешкам с Путиным скучать не придется.

26.

27.

28. Рекомендую прокатиться на лодочке по каналам. Можно даже арендовать лодку для компании и устроить на ней вечеринку.

29. Некоторые лодки, используются и в качестве плавучих домов. После окончания Второй мировой войны, в городе была острая нехватка жилья и баржи стали альтернативой обычным домам. Сейчас это модно и дорого, т.к. власти Амстердама запретили установку новых хаусботов.

30.

31.

32. В Амстердаме много хороших музеев: музей Ван Гога, Национальный музей, NEMO (зеленое здание необычной формы на фото выше), мюзей мадам Тюссо. Из необычных могу порекомендовать первый в мире музей микроорганизмов Micropia.

33. Кстати, здание Национального музея (Rijksmuseum) ничего не напоминает? Правильно, его можно легко спутать с центральным вокзалом. Все дело в том, что их проектировал один и тот же архитектор — Питер Кайперс.

34. Здесь же находятся знаменитые буквы «I amsterdam». Пожалуй, нужно было фотографироваться в аэропорту.

35. На уличном рынке, по соседству, можно недорого перекусить.

36. Если надоел шумный центр, то можно приехать на окраины города. И увидеть … самые обычные панельки и спальные районы. Так на фото мог бы выглядеть любой город в России.

37. Но, конечно, много и отличий. Первые этажи используются для гаражей. Все фасады и балконы оформлены в едином стиле, нигде нет самостроя и колхозного остекленения. Парковка только со внешней стороны.

38. Дворы без машин, много зелени.

39. Подземные мусорные баки, прозрачные двери в подъезды, безбарьерная среда, разнообразное мощение и, при этом, везде высокое качество работ. Вобщем, в плане благоустройства эти «старые» районы, значительно лучше большинства «современных» районов у нас.

40.

41. В 60-70е годы голландцы много экспериментировали с высотной панельной застройкой и микрорайонами. Однако довольно быстро осознали тупиковость этого пути развития и начали возвращаться к низкой и средней этажности.

42. Крутой подъезд.

43. Взгляд сверху.

44.

45. А это уже современный деловой центр. Здесь находятся офисы и жилые квартиры.

46. Каждое здание — новый уникальный проект.

47. Также, голландцы очень любят делать классные общественные пространства на крышах зданий. Ведь это так просто! Садик, скамеечки и немножко солнца.

48. А можно даже сделать игровую площадку!

В общем Амстердам очень разный и не стоит надолго задерживаться в центре — за пределами еще много интересного.

Ate logo!

Амстердам. Схипхол, Центральный вокзал, Buiksloterweg.

За последний календарный год я уже был в Амстердаме три раза и могу с уверенностью сказать — это один из самых интересных и любимых мною городов. Про него существует множество стереотипов. Для многих Амстердам ассоциируется, в первую очередь, с Улицей Красных фонарей, кофешопами, кексами с гашишом и прочими прелестями «Загнивающего Запада». Это все, действительно, здесь есть, но это настолько малая часть Амстердама, что немного жаль людей, приезжающих исключительно за этими и не покидающих центр города.

Европа больна,- это правда, но не бойтесь, чтоб она умерла: ее болезнь от избытка здоровья, от избытка жизненных сил; это болезнь временная, это кризис внутренней, подземной борьбы старого с новым; это — усилие отрешиться от общественных оснований средних веков и заменить их основаниями, на разуме и натуре человека основанными.

В.Г. Белинский

1. Еще при подлете обращаешь внимание на то, что используется каждый метр территории и внизу большое количество каналов и водоемов. Вообще, значительная часть территории Нидерландов была отвоевана у воды, а более 20%, вообще, находится ниже уровня мирового океана. Знаменитые Голландские ветряные мельницы — это ни что иное, как водяные насосы.

2. В аэропорту Схипхол много полиции.

3. На выходе встречает знаменитая надпись «I amsterdam». Но не стоит бежать и фотографироваться на фоне двухметровых букв — это лишь реплика, а оригинальные находятся напротив Рейксмюсеум.

4. До центра можно доехать на обычной Тесле. Хотя о чем это я, как-никак, Тесла первый автомобиль, путешествующий в космосе. Причем с манекеном, слушающего Дэвида Боуи!

5. Если хочется просто потрогать новенькую Model X, то это можно сделать прямо в аэропорту в зоне прилета абсолютно бесплатно.

6. Но Тесла удовольствие не из дешевых — до центра обойдется евро пятьдесят. Бюджетному туристу выгодно купить прямо в аэропорту в киоске проездной Amsterdam Travel Ticket (16€ — 1 день, 21€ — 2 дня) и кататься на общественном транспорте, включая поезд от аэропорта до Амстердама, без ограничений. Поезда, кстати, полноценный общественный транспорт и хорошо интегрированы в общую транспортную сеть. Достаточно распространенная ситуация, когда люди ездят из соседних городов в Амстердам на работу. Во первых, в самом Амстердаме достаточно высокие цены на жилье — стоимость на что-то приличное будет начинаться от 1500€. Во вторых, хорошо развитая железнодорожная сеть позволяет доезжать из пригородов за 20 — 30 минут.

7. Поезд приходит в самый центр Амстердама — Центральный вокзал. Это очень красивое здание в стиле нео-ренессанс.

8. Ничего странного в здании не находите?

9. Если присмотреться, то можно увидеть, что на башнях часы показывают разное время. Нет, с часами все в порядке и NTP сервер не сломался. Дело в том, что справа обычные часы, а слева… флюгер для измерения ветра.

10. Вокзал имеет два выхода: в город и на набережную. Большинство туристов игнорируют второй выход и совершенно зря — оттуда ходят бесплатные паромы на другой берег и там тоже есть, что посмотреть.

11. Я немного поснимал видео на коптер.

12. На набережной полно велопарковок, напоминающих, кто главный в этом городе. Подсказка: это не автомобиль и не пешеход.

13. Садимся на бесплатный паром и едем на другую сторону, по направлению к музею кино.

14. Но интересует нас не сам музей, а башня A’DAM Toren (на фото). Кто внимательный, мог заметить странное сооружение на крыше башни. И это …

15. Качели! Да самые обычные качели, только установленные на самом краю 100 метрового здания.

16. Выглядит это, примерно, так.

17. Помимо аттракциона, здесь открывается лучший панорамный вид на Амстердам. Можно сделать отличные фото с высоты и без дрона.

18.

19.

20.

21. Новые районы. Как видим, никакой высотной застройки, парковок во дворе и каждый дом спроектирован индивидуально.

22. Особенно красиво выходит закат.

23. Зажигаются огни ночного города.

24. Интересно и просто прогуляться по окрестностям Buiksloterweg (не просите, не выговорю).

25.

26. Баржа проходит сквозь систему шлюзов.

27. Буквально в 5 минутах от шумного центра можно оказаться в сельской местности. Разве не чудо?

28. Маленький прудик под окном. Вот тока лягушек не хватает.

29. Можно присесть, передохнуть и перекинуться в партию — другую.

Ate logo!